20 legjobb csónakmotor

A külsõ motor drámai módon megváltoztathatja a víz tükrében a mozgás módját, ami a lehetõ legnagyobb mobilitást biztosítja. A piacon található termékek széles választéka lehetővé teszi, hogy minden tulajdonos számára kiválassza a legoptimálisabb opciót.

Az ebben a felülvizsgálatban szereplő összes csónakmotort a kategóriájuk legjobb modelljei közé sorolják. A modellek pozíciója a rangsorban a gyártó specifikációján és a gyakorlati tapasztalattal rendelkező tulajdonosok visszajelzésén alapul.

A legjobb hajó motorok legfeljebb 5 literig. a.

A leginkább alacsony teljesítményű, de nagyon hatékony külső motorok ebbe a kategóriába tartoznak. Segítségükkel a tulajdonos képes lesz arra, hogy az evezőket oldalra helyezze, és élvezze a sétát (vagy halászatot).

4 Mercury ME 5 M

Ez a hajómotor csak egy liter benzint üzemel egy óránként, és a teljesítménye (5 LE) a szem számára elég ahhoz, hogy két ember horgászfelszereléssel húzza a vitorlázót. Annak ellenére, hogy a kétütemű motornak csak egy hengerje van, tökéletesen vezet a terhelt hajó erős áramhoz. Ezt úgy valósították meg, hogy 2.15-ös arányú felszerelést szereltek fel.

Az áttekintések során a legfontosabb hátránya a munka zaja (a kipufogógáz nem kerül ki a csavaron keresztül). A Mercury ME 5 M külső motorok teljes hasonlóságot mutatnak a drágább japán modellel - Tohatsu (5 LE). Ugyanakkor gazdaságos és vonzó értékkel rendelkezik.

3 HDX T 5 BMS

A "legjobb ár" jelölésben az egyik vezető a HDX T 5 BMS kínai motornak tekinthető. Ezt a modellt a Yamaha 5 külső motorja analógja és nagyon népszerű az amatőr horgászok körében. Vásároljon ilyesmit akár 50 ezer rubelért. gyakorlatilag lehetetlen (kivéve a SEA PRO versenytársát). Mi különbözik a HDX T 5 BMS jellemzőitől és képességeitől:

• Tiller billentés beállítása
• Minimális üzemanyag-fogyasztás - csak 2,6 liter. órakor
• A kialakítás kiváló minőségű alumíniumötvözetből készül, amely kiváló védelmet nyújt a korrózió ellen
• Nagyon könnyen kezelhető és karbantartható.
• Van egy biztonsági vészkapcsoló
• Alumínium propeller
• Csatlakoztathatja a távtartó tartályt és növelheti az úszás tartományát
• Viszonylag könnyű - csak 20 kg

A felhasználók véleménye szerint a motor szabadon el tud menni a vitorlázón, egy fedélzeten.

Természetesen a HDX T 5 BMS nem hibás.Ez logikus, mert minden olcsó motor ugyanazzal a problémával "bűn", nevezetesen:

• A tartályfedél áramlik, és még egy kisebb futás után is megoldódik a fedél cseréjével (néhány darab öt milliméterrel levágja a töltőnyílástól)
• A futás kisebb motoros ütéssel történhet.

2 Suzuki DF5S

A jelölésben a legerősebb, legfeljebb 5 literes motor. a. nyer a Suzuki DF5S-et. Számos értékelés szerint a DF5S a kiváló tapadási mutatókért dicsérik. Ez a négyütemű motor automata szívó- és elektronikus gyújtású CDI-vel van felszerelve. Az üzemanyag-fogyasztás teljes gázzal nem több, mint 1,75 l / h.

Az üzemanyagtartály 1,5 liter üzemanyagot tartalmaz. A Suzuki két felnőtt utasral betöltött hajója 22 km / h sebességgel képes „húzni”. A felhasználók olyan jó minőségűek, mint az alacsony zajszint. Az egyik legjobb lehetőség az aktív halászat kedvelőinek a nyugodt vízben. Ajánlott!

1 Yamaha F5AMHS

Yamaha F5AMHS - az egyik leggazdaságosabb és ugyanakkor kellően magas nyomatékú hajó motorja az osztályában. Ez a négyütemű egység 139 köbméter munkatérrel rendelkezik. csak 1,7 liter üzemanyagot fogyaszt és óránként fogyaszt. A motor képes egy kis PVC csónakot és két felnőtt utasot a vitorlázógéphez. Mire van még szükség a halászati ​​rajongókra? A valódi felhasználók olyan jó tulajdonságokat mutatnak, mint a szerénység (bármilyen időjárási körülmények között indul) és a jó teljesítmény. Nyugodt vízen 4 emberrel szállít egy betöltött gumi hajót.

Az ár az egyetlen dolog, amit "vitatkozhat". Az új Yamaha F5AMHS-nek legalább 80 000 p. Adott esetben a motor generátort, olajnyomás-jelzőt, szerszámkészletet és indítóvédőt is csatlakoztathat. Ismét felár ellenében.

A legjobb kétütemű motorok 9,9 l-ig. a.

Ezek a hajómotorok elegendő erővel rendelkeznek ahhoz, hogy kielégítsék a legnagyobb számú tulajdonos igényeit, akik kedvelik a halászatot a hajón vagy a hajókiránduláson.

3 Mikatsu M9.9FS

A Mikatsu cég a vízen való aktív mozgáshoz nagyon jó minőségű készüléket kínál. A Mikatsu M9.9FS 2016-ban az egyik legnépszerűbb 9,9 LE-es motoros motor. Ez a kéthengeres egység 246 cm3 munkamennyiségű, 24 liter üzemanyagra zavarja, sekély vízben mozoghat a merülés mélységének csökkentésével. Az is lehetséges, hogy pDönthető és dönthető szögbeállítás.

Ellentétben számos más híres márkájú csónakmotorral, a Mikatsu M9.9FS nem annyira válogatós az üzemanyaggal kapcsolatban, és szabadon öntheti az AI-92-t. Ez a készülék, mint sok más 9,9 LE motor. Akár 15 lóerő is elfojtható Ez viszonylag egyszerű. A csavart 11-re kell cserélni, cserélje ki a fedélszelepet, és a gyújtás beállításait már a vízen kell elvégezni.

2 Hidea HD 9.9 FHS

Ez az egység nagyon hasonlít a népszerű Yamaha modellhez, de sokkal kevesebbet fizet, mint a megnevezett versenytárs. A csónakmotort könnyű karbantartani és meglehetősen jó minőségű összeszereléssel ellátni.A kétütemű motor kipufogórendszere egy csavaron keresztül történik, így a kényelmes zajszint lehetővé teszi, hogy jobban élvezhesse a hajókirándulást.

A tulajdonosok elégedettek a megfelelő támogatási szolgáltatással - a márka képviselete a hazai piacon sokat jelent - az értékesítés utáni szolgáltatást és a pótalkatrészekkel kapcsolatos problémák hiányát jelenti. A felülvizsgálatokban sok olyan értékelés, amely pozitívan jellemzi a Hidea HD 9.9 FHS megbízhatóságát. A fordított és a sekély vízben való mozgás lehetősége miatt a külső motor nagy mobilitást biztosít a tulajdonosának.

1 Tohatsu M 9.8B S

A Tohatsu márka népszerűsége és hitelessége kétségtelen. A Tohatsu technikát elsősorban a szuper megbízhatósága és az érthetetlensége miatt értékelik. Igen, a Tokhatsu motorok ára messze van a legalacsonyabbtól, de ebben az esetben az ár 100% -kal igazolja a minőséget.

Pontosabban, a Tohatsu M 9.8B S modell népszerű a jó műszaki jellemzők, a hatékonyság és a könnyű súly szempontjából. A motor képes a hajót 3,6 méterrel a fedélzeten tartózkodó három felnőtt számára. A motor súlya mindössze 26 kg, ami lehetővé teszi, hogy egyedül szállítsák és telepítsék.

A legjobb 4 ütemű külső motorok legfeljebb 15 literig. a.

A négyütemű külső motorok a kétütemű motoroktól eltérőek, nemcsak a magas áruk és a nagyobb tömegük miatt. Előnyük a komplex eszköz, amely növeli a munka simaságát és csökkenti a zajt. Ezen túlmenően a káros kibocsátások mennyisége jelentősen csökken, ezért speciális korlátozások nélkül használhatóak a víztesteken.

3 Mercury ME F 15 M

A Mercury ME F 15 M egy igazán olasz karakterű hajómotor, amelyet a vállalat japán divíziójában gyártanak. A megkülönböztető jellemzője nemcsak a kormányrúd (manuális), hanem a távirányító és egy nagyon jó is. A 350cc-es motor jó élettartammal rendelkezik, de rendszeresen ellenőrizni kell a működést. Az a tény, hogy hosszú üzemidővel megfigyelhető (nem mindig) az olajfogyasztás hibájának megjelenése, ami lassú, de biztos áramkimaradáshoz vezet. E hiba jellegzetes megnyilvánulása a kipufogógáz átlátszatlanságának növekedése. A többi komoly állítás a motorra nem áll rendelkezésre.

Előnyök:

• jó ár;
• készlet, amely egy sor szerszámot és tartalék gyertyát tartalmaz;
• az alacsony olajnyomás mutatója;
• motoros vészkapcsoló rendelkezésre állása.

hátrányai:

• Hosszú élettartammal probléma van a túlzott olajfogyasztással.

2 Yamaha F15CEHS

A japán márka mindig a jó, jó minőségű termékkel várja a fogyasztókat, és a Yamaha F15CEHS benzinmotoros motor nem kivétel. A mérsékelten erőteljes és súlyos modell 15 lóerős 362 köbcentiméteres motormérettel. A többi Yamaha motorhoz hasonlóan, a felhasználók hosszú élettartamot mutatnak önkényesen kicsi meghibásodások nélkül, ami minden bizonnyal presztízset ad a gyártó malacka bankjának. A világpiacra való belépéskor azonban a következő trend alakult ki: a hivatalos kereskedők, kereskedők és más kereskedelmi szervezetek saját belátása szerint játszanak a motor árával. Néha a felár 40-50% -ig terjed, ami egyensúlyhiányt okoz az ár / minőség arányban, és elriasztja a potenciális vásárlókat.

Előnyök:

• nagy tartósság;
• jó teljesítmény;
• állítórendszer rendelkezésre állása a motor és a kormánykar dönthetőségéhez;
• felszerelve egy vészhelyzeti motor leállítási rendszerrel.

hátrányai:

• jelentős árkategóriát.

1 Honda BF-15

Ha egy ilyen mutató, mint az üzemanyag-fogyasztás rendkívül fontos az Ön számára, akkor érdemes figyelni a Honda BF-15-re - ez a leggazdaságosabb megoldás a 15 lóerős motoros motorok között. Egy liter üzemanyag elég 7,3 kilométerre. Ez nagyon jó mutató, ha figyelembe vesszük azt a tényt, hogy a legközelebbi versenytárs, a Suzuki DF-15 csak 6 km / liter hajózásra képes.

A Honda kellemes lehetőségeiről van egy 6A generátor, a nem nagyon kellemes pillanatoktól 46 kg súlyt tudunk megkülönböztetni. Nos, az ár, ami közel 100 000 r-es jelhez közeledik.

A legjobb kínai csónakmotorok

A Közép-Királyság külső motorjai tagadhatatlan előnye - megfizethetőbb ár. A közelmúltban jelentősen nőtt a termékminőség, és szinte egyformán versenyezhet Európa és Ázsia vezető gyártói között. Ez a kategória tartalmazza a hazai piacon elérhető legjobb kínai modelleket.

3 Toyama TM15TS

Három évvel ezelőtt a hazai piacon megjelent egy jó analóg helyettesítő a legkiválóbb motorok (Yamaha, Tokhatsu) legjobb márkáinak, és már sikerült jól kialakulnia a pozitív oldalról. A Kínában gyártott vízhűtésű kétütemű motor meglehetősen tisztességes teljesítménye miatt a megfizethető ár miatt sokkal közelebb áll a vevőhöz.

A kézi indítás ellenére a Toyama TM15TS számos előnnyel rendelkezik, amelyeket a tulajdonosok pozitívan értékeltek az értékelésükben. Ez az egész időjárási test, a fordított, gyújtó CDI jelenléte. Ezen kívül jó teljesítménytartalékkal rendelkezik - 7,9 l / óra üzemanyag-fogyasztás esetén a külső tartály 24 literes kapacitása. A híres márkák összeszerelésének és alkatrészeinek minősége pozitív.

2 HDX T 30 FWS

Elég észrevétlenül, egy hatalmas külső motor motorja (30 LE. P.) A Honda, Yamaha és Tohatsu márkák hasonló termékeinek komoly versenytársává vált. A vízhűtéses kétütemű motor és a sebességváltó megfelel a tulajdonos legmagasabb elvárásainak. A külső tüzelőanyag-tartály és a távirányító lehetővé teszi, hogy a motort akár 4,5 méteres mélységű hajótestekre telepítse.

A kiváló ár mellett a tulajdonosok pozitívan vesznek észre egy elektromos indító és hátramenetet. Üzemanyag-fogyasztás - 12 l / h, ami nem annyira az ilyen motorra. Ráadásul a magas építési minőség is meglepő - a többi kínai HDX T modellhez képest egyértelműen kiemelkedik a jobb. Az egység munkájával kapcsolatban nincsenek panaszok - a futás után rendkívüli kitartást mutat.

1 SEA-PRO OTN 9.9 S

A jól ismert kínai gyártó SEA-PRO F 9.9 S hajómotorja biztonságosan hozzárendelhető a legmagasabb minőségű és megbízható prémium modellszakaszhoz. Ez nem Tohatsu, és messze a Yamahától, de lényegében az utóbbi példánya, amely önmagában nem meglepő - a 9,9 literes külső motor motorja. a. nagy a kereslet és a népszerűség, és nem csak a hazai piacon.

A kínai márka stratégiája helyesen lett kiválasztva, és a SEA-PRO F 9.9 S volt a legjobb lehetőség arra, hogy sok tulajdonos megfizethető áron vásároljon kiváló külső motort. Könnyen telepíthető, súlya 36 kg, és képes a hajót 35 km / h-ra gyorsítani (természetesen minden függ a terhelésétől, de a motor kapacitása több, mint elég). A kétütemű motort egy kézi indítómotor indítja el, és külön üzemanyagtartályt tartalmaz. A felülvizsgálatokban a gazdaság nagyra értékelik - a maximális sebességnél a fogyasztás nem haladja meg az 5 literet, míg a motorolaj hozzáadásra kerül a benzinhez.A megfelelő bejárással (és ezt a tényezőt nem szabad alábecsülni), egy óvatos kínai hajóegység hosszú ideig fog tartani.

A legjobb hajó motorok 30 LE-ig

A motor teljesítménye nagymértékben meghatározza a mozgó edény sebességét. Jellemzői a nagy motorméret, a fejlett kialakítás, az elektronikus vezérlők (nem mindig), valamint a kiváló minőségű teljesítmény. De az előnyök mellett nyilvánvaló hátrányok is vannak: az ilyen motorok költsége nyilvánvalóan magasabb, mint a kevésbé produktív modellek, és javításuk és karbantartásuk specifikus és meglehetősen összetett.

4 Honda BF30 DK2 (D4) SRTU

Az egyszerű vízi közlekedés komoly felszereltsége alacsony zajszint mellett különbözik és biztosítja a zökkenőmentes pályát. A Honda BF30 DK2 képes a kis csónakok, köztük a felfújható modellek jó tapadására, teljes terheléssel (kb. 700 kg, ami 5-6 fő és felszerelés!). A négyütemű háromhengeres motor 4 karburátort kínál gyorsítószivattyúval, amely biztosítja a motor nagy hatékonyságát, függetlenül a fordulatszámtól. Ugyanakkor a fogyasztása 20% -kal alacsonyabb, mint a legközelebbi versenytársaké, és csak 9 liter / üzemóra.

Megbízhatósága semmiképpen sem rosszabb a hajómotor-piac vezetőinek - Tohatsu és Yamaha. A modern gyújtásrendszer, a vízhűtés, az elektromos indítómotor és a motoremelés, hátramenet - ezek nem a kategóriában a legjobb modell előnyei. A tulajdonosok véleménye szerint csak egy funkciót (az ár nem számít, ennek a pénznek a értéke) kritizálták - az üzemanyagtartály csak 1,5 óra erőtartalékot biztosít.

3 Mercury ME 30 M

A Mercury motorjainak fő előnye a versenytársakkal szemben egy állandóan alacsony árszint, amely közel azonos motorjellemzőkkel rendelkezik. Természetesen az utolsó kijelentés kissé eltúlzott. Így a Mercury ME 30 M. alapját képezi a 429 köbcentiméteres üzemi térfogatú kétütemű motorrendszer. A kiegyensúlyozatlan képet azzal a ténnyel egészítjük ki, hogy kész keverékeket kell használni a kenéshez és a tüzelőanyaghoz, mivel nincs külön tankolásra. Természetesen egy ilyen rendszer nem az, amit a motor felső modelljéről szeretne látni. Az egyenlő értékek közül azonban számos jellemző közül a Mercury ME 30 M az egyik legjobb motorja lesz az osztályában.

Előnyök:

• optimális ár;
• jó építési minőség és tömések;
• a szabályozók jelenléte;
• széles készlet, amely egy sor kulcsot és gyújtógyertyát tartalmaz.

hátrányai:

• erőteljes, de nem tökéletes motor a push-pull operációs rendszer alapján.

2 Yamaha 30HMHS

Egy kicsit jobb, mint az ellenfele, Yamaha 30HMHS. Ez ugyanaz a kétütemű motor, amely az olaj és a benzin kész keverékén dolgozik. Működési térfogata 496 köbcentiméter. Ez egyrészt negatívan befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást, amelynek hulladékja 11,5 liter / óra. Másrészről ez nagyban növeli a motor élettartamát, ezért ezt a modellt hosszú élettartam és tartósság jellemzi, amelyet sok felhasználó észlelt. Az ár teljes mértékben megfelel az alkalmazott rendszer típusának, a kormánykar dőlésszabályozóinak és a motornak, a megbízhatóságnak és a biztonsági paramétereknek.

Előnyök:

• kiváló építési minőség;
• nagy teljesítményű, nagy munkamennyiségű tápegység;
• a megbízhatóság és a tartósság magas paraméterei;
• a szabályozók és a motor leállítása.

hátrányai:

• kétütemű motor, amely előre elkészített üzemanyag-keverékkel működik.

1 Suzuki DF30ATS

Nagyon drága és nagyon fejlett motor, melyet a nagy teljesítményű márkájú készülékek számára fejlesztettek ki. A négyütemű motor három hengerrel és 490 cc-es elmozdulással rendelkezik, amely állandóan magas deklarált teljesítményt (mind a 30 LE-t) biztosít magas üzemanyag-fogyasztással.Egy ilyen modell létrehozásának kockázata az volt, hogy elektronikus tüzelőanyag-befecskendező rendszert használjon, és egy ilyen motort hozzon a világpiacra. Mindazonáltal a Suzuki DF30ATS stabil keresletet mutat az elit vállalatok és egyének között, akik drága minőséget részesítenek előnyben az olcsó „megszakításoknak”. A modell mind belső, mind külső szempontból ideális - nem egy komoly panasz a felhasználóktól és a szakemberektől. Ezért, mínuszban, meglehetősen ésszerűen csak nagyon magas árat tudunk elérni.

Előnyök:

• kivételes építési és töltési minőség;
• erőteljes, négyütemű motor 490 köbcentiméteres üzemi térfogattal;
• minden rendszer (vezérlés, indítás, üzemanyag-befecskendezés és a motoremelés szabályozása) elektronikus;
• elektromos áram generátor jelenléte.

hátrányai:

• magas költség.

A legjobb olcsó hajómotorok: legfeljebb 20 000 rubel költségvetés

Az olcsó hajómotorok egy speciális termékkategória, amely szinte minden fogyasztó számára elérhető. Általában az alacsony teljesítmény, a kvalitatívan eltérő összeszerelési szint, a rossz felszerelés, de a tisztességes munkaerő erőforrásai különböznek. Ideális kis és közepes méretű víztározókban való halászathoz, valamint a séta nélküli folyókhoz.

3 Carver MHT 3.8 S

A hajómotor egyik legalkalmasabb és olcsóbb opciója, amely a fogyasztók bármely kategóriája számára elérhető. Carver MHT 3.8 S nem elég csillag az égből, és nem keresi a legjobbak dicsőségét - teljesen más funkciót lát el. Egy kis kétütemű motor, 62 köbméternyi térfogattal, körülbelül 9–9 kilométer / óra sebességet biztosít. Ez nem sok, de a halászathoz vagy egy kis folyami körutazáshoz elég. Az eset átlagos, a vas őszintén gyenge. De ahogy a felhasználók azt mondják, a szezon erős panaszok nélkül húzódik vissza, noha bizonyos szempontból manuális hangolásra van szükség.

Előnyök:

• olcsó fogyasztók számára elérhető motor;
• elfogadható, noha frills nélkül, a munka minősége;
• az önfejlesztés lehetősége;
• jó tartálytérfogat és teljesítmény (az ár szerint).

hátrányai:

• nem túl jó építési minőség;
• a hangtompító hiánya - nagyon hangos munka - hangolást igényel;
• a kis rögzítés nem alkalmas néhány transzóra.

2 HDX T 2.6 CBMS

Ennek a kínai motornak a műszaki feltöltése az iparág vezető márkáinak termékeinek teljes analógja. A kétütemű egyhengeres motor nem a legerősebb, de lehetővé teszi, hogy a hajó kétszer gyorsabban menjen, mint az evezõgépeknél. Könnyen szerelhető a homlokra forgó bilincsekkel, és lehetővé teszi, hogy sekély vízben mozogjon. A kipufogógázoknak köszönhetően a csavaron keresztül kényelmesen utazhatnak vele.

A HDX T 2.6 CBMS-t választó tulajdonosok úgy vélik, hogy megéri a pénzt. A felülvizsgálatokban nincsenek panaszok a külső motor műszaki alkatrészeiről - elég megbízható és szerény. Az egyetlen hátrány az ellenkező hiánya, de egy meglehetősen kellemes ár indokolja az ilyen korlátozásokat.

1 PATRIOT BM-110

Ez a kétütemű motoros indítású motor a legkedvezőbb árú modell ebben a kategóriában, és kétségtelenül a hazai piacon is népszerűvé vált pontosan ezért. Zajos, de rendkívül egyszerű, mind üzemeltetés, mind karbantartás során. A fogyasztásról elmondható, hogy az üzemanyagtartály mérete mindössze 1,2 liter.

Elég vidáman lehetővé teszi, hogy navigáljon a víz felszínén egy hajón két utas és a szükséges halászeszközökkel. Könnyen illeszkedik az autó csomagtartójába, és a legtöbb közönséges kültéri rajongó számára, ésszerű választás.Ezenkívül a PATRIOT BM-110 bemutatja a munka stabilitását, és a tulajdonosok véleménye alapján ítéli meg a nagy ár mellett a megbízhatóságot is.

Népszerű szavazás - ki a legjobb hajógyártó?
Mi szavazunk!

Suzuki

Yamaha

Tohatsu

SEA-PRO

Honda

HANGKAI

Golfstream

Mikatsu

Merkúr

HDX

fafaragó

Minn kota

PATRIOT

Hidea

Toyama

Összesen szavazott: 1095

szavazás találatok