18 legjobb terepjáró gumiabroncs

SUV - az autó erős és nehéz, így a gumit óvatosan kell kiválasztani. Összeállítottuk az ilyen autók legjobb gumiabroncsainak áttekintését, amelyeknek a külső tényezőktől függően különböző előnyei vannak. A minősítés magában foglalja a nagy sebességű és terepjáró gumiabroncsokat a téli utakra és a nyári kirándulásokra, egész szezonban, egy szóval - minden alkalommal. A gumi kiválasztása és a listán belüli pozíciója a szakemberek (autóversenyzők) jellemzőin, ajánlásain és a gyakorlati tapasztalattal rendelkező tulajdonosok visszajelzésén alapul.

A legjobb terepjáró gumiabroncsok a terepjárók számára

Ilyen gumiabroncsok szükségesek a terepjárók tulajdonosai számára, akiknek nemcsak ott kell vezetniük, ha a közművek tiszta hóban vannak, és az időjárási körülmények nem akadályozzák az üzleti tevékenységet. Az alábbiakban a SUV-hoz tartozó legjobb tüskés gumiabroncsok találhatók, amelyek a mi minősítésünk résztvevői lettek.

3 Pirelli Ice Zero

A Pirelli márka továbbra is hű marad önmagához - a téli gumiabroncsokhoz A Ice Zero nagy teljesítményű, és a versenytársak között további előnye van - megfizethető áron. És a futófelület nevében és megjelenésében világossá válik - az autópályán található jéggerincek, a hengerelt kéreg az elemei. Kiválóan alkalmas a havas felületeken, olvadt „zabkása” -ban, de csupasz aszfalton a tüskék miatt indokoltan kényelmetlenül jelentkezik, különösen manőverezéskor.

A Pirelli Ice Zero-t választó off-road vezetők válaszaiban gyakorlatilag nincs negatív pont. Még a zaj (ami komolyan „zümmögő”, mint a kerékcsapágy) a hátsó hálóknak a hihetetlen stabilitásért és kiszámíthatóságért a kemény téli körülmények között, a tulajdonosok nem merik hátrányt felhívni, és ezt a tulajdonságot a gumiabroncs jellemzőire utalják. A zaj nemcsak a futófelületet (nagy mintázatot a minta szélén széles vízelvezető hornyokkal, tüskékkel és lamellákkal borítja). Önmagában a gumiabroncs meglehetősen kemény és tartós, ami további előnyöket biztosít hosszabb élettartam formájában.

2 Matador MP 30 Sibir Ice 2 SUV

A gumiabroncsok nem alacsonyabbak a jellemzőiknél, mint a népszerűbb márkák, és a megfizethető ár a terepjárók tulajdonosai számára hatással van, amit nem szabad alábecsülni. A futófelület mintája nagyon hasonlít a korábban népszerű Gislaved Nord Frost 5 gumiabroncsra (már nem gyártott), és jó kezelést biztosít a téli úton. Ezen túlmenően a gumi vegyület jelentősen növelheti az élettartamot (kivéve, ha nyáron megy).

A szegélyes gumiabroncsok tulajdonosainak áttekintésében észrevehető, de mérsékelt zajt jeleznek, ami nem tekinthető hátránynak, mivel a fémfelülettel szerelt gumiabroncsoknál a futófelületen nagyon nehéz fenntartani az alacsony zajszintet.Kiváló fék, jó jég stabilitást biztosít, „sorok” a csiszolt hóban, mint az aszfalton. A SUV-tulajdonosok ésszerűen és pragmatikusan mérlegelik a Matador Sibir Ice javát.

1 GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV

A rendkívül szokatlan futófelület mintázata lehetővé teszi, hogy a szegecsekkel ellátott téli gumiabroncsok szó szerint „összenyomódjanak” bármely felületre, és a lehető legnagyobb súrlódási együtthatót biztosítsák az úton. A tüskék nem találhatók véletlenszerűen, mivel az első pillantásra tűnhet, de szigorú számítógépes számítások alapján, ami lehetővé teszi a jeges területek stabilitását az út minden helyzetében. A vízelvezető csatornák elég szélesek ahhoz, hogy nemcsak a vízzel, hanem a zabkásaival is megbirkózzanak, aminek köszönhetően a terepjáró soha nem ás ki, hanem a fagyasztott hó fölé „gereblyé”, vagy az iszap olvadásával egyformán hatékony.

A tüskék és a futófelület jellemzője, hogy a gumi elég zajos - sok tulajdonosuk véleménye szerint valószínűleg az egyetlen hátrány. A városban, aszfalton, a gumiabroncs nem olyan hatékonyan viselkedik, mint a havazás, a súlyos fagyok, a jeges utak stb. Során. Ezekben a körülmények között egyedülálló teljesítményt, stabilitást és szabályozhatóságot mutat. Ezek a jellemzők lehetővé tették, hogy az Ultra Grip Ice Arctic SUV vezető legyen a gumiabroncs kategóriában.

A legjobb téli terepjáró abroncsok a terepjárók számára

Ezt a gumit a terepjárók tulajdonosai választják, akiknek fő iránya a városi utak vagy a szövetségi utak körülményei között van. A leghatékonyabb gumiabroncs-modellek ezekre a feltételekre a minősítés ezen részében találhatók.

3 MAXXIS SS-01 Presa SUV

A választás a kínai gumi javára, a SUV-k sok tulajdonosának tisztességes összege van. Ugyanakkor a többség úgy véli, hogy a minőség meglehetősen alacsony lesz (az ár és a sztereotípiák irányítják). A MAXXIS MA-SLW a Közép-Királyság legjobb téli gumiabroncsa, amely másképp gondolkodik.

Mély futófelület, széles vízelvezető hornyokkal, többirányú lamellákkal. Jó és nedves felületen jó tapadást biztosítanak. Az oldalakon lévő nagy fülek nem engedik megakadni a hóban és a közepes terepen. A tulajdonosok az alacsony zajszintet észlelik az értékelésekben. 140 km / h-nál nagyobb sebességgel „megpörög” - taxival kell rendelkeznie, ennek a nem-döntött gumiabroncsnak a hátránya (az ár figyelembevételével) nem lesz teljesen helyes, de a gyors vezetés rajongói számára ez biztosan nem fog működni.

2 Hankook Tire i * csuka RW11

Bármely SUV a Hankook Tire Winter abroncsokkal i * Pike kitűnő kezelhetőséget mutat a téli úton. Annak ellenére, hogy ez a gumi nincs szegezve, a jeges területeken való tapadás lehetővé teszi, hogy magabiztosan manőverezhessen, mint a hagyományos aszfalton. Ez a hatás további üreg mélyítő csatornákat eredményez, amelyek hasonlítanak a polip suckerekre. Munkájuknak köszönhetően a tapasz szinte teljesen megszárad, és a gumiabroncs szó szerint „felnő” a felszínre.

Azok a tulajdonosok, akik valódi körülmények között tapasztalták a Hankook Tire i * csuka jellegzetességeit, nem helyezik járművükbe a szegecses gumiabroncsokat, amelyek még a kényelmet és a biztonságot sem tudják biztosítani. Válaszukban a vezetők nagyra értékelik a téli úton egyedülálló ellenőrzési pontosságot és tartósságot.

1 NOKIAN NORDMAN RS2 SUV

Téli súrlódási gumiabroncsok a 2015/2016-os szezonban. Azok a felhasználók, akiknek az ideje volt a készlet tesztelésére, vegye figyelembe a gumi nagy ellenállását a lebontásban a havas úton.Ez egy jól megtervezett futófelület-mintával érhető el, amely úgy van vágva, hogy javuljon a hó és a zabkása eltávolítása a kerék alól. Ugyanakkor az egyik komponens kiváló állapota észrevehetően gyengíti a másikat - a Nokian Nordman RS2 nem alkalmas jégen való vezetésre. Ha egy kis vonaton egyenes vonalban vezetve az autó még mindig megtartja, akkor még a sima belépés a fordulóba nemkívánatos sodródássá válhat. Növelje a sebességet, és a jéggel kapcsolatos problémák még érzékelhetőbbek lesznek (talán akár halálos kimenetelű is).

Előnyök:

• a mély futófelület hornyai eltávolítják a havat és a szennyeződést, és fokozottabb tapadást biztosítanak az úton;
• a havas úton vezetve tartósan könnyedén kijuthat a rutból;
• puhaság tisztességes szinten - súlyos fagy esetén a gumi nem „ragyog”.

hátrányai:

• nem jégen utazik.

A SUV-k legjobb nyári abroncsai

A nyár az ünnepek és az ország pihenésének ideje. Ez azt jelenti, hogy sokkal gyakrabban és a szokásosnál túl kell vezetnie, így a terepjárónak nemcsak jónak, hanem mérsékelten kényelmes gumiabroncsoknak kell lennie. Az ilyen gumiabroncsok legjobb példányait ebben a kategóriában gyűjtik.

3 Continental ContiCrossContact LX2

2013-tól a mai napig a Continental ContiCrossContact LX 2 nyári gumiabroncsai továbbra is relevánsak az orosz közúti valóság szempontjából. Az illesztőprogramok nagyrészt a gumi merevségét vesznek fel a választáskor, de amikor minden problémában telepítenek és futnak, és a kísérő tapasztalatok a múlté. A gumiabroncsok tökéletesen a törött utakon haladnak (ami sajnos nem ritka), és lágyítja a nagyon drága (javítási szempontból) felfüggesztés címzettjeit. Ha a járművezető elsőbbsége könnyű és közepes terepen vezet, valamint elsősorban a városi sávban vezet, akkor a ContiCrossContact LX 2 ideális választás. Ha az autópályán a nagyobb áramlási sebességgel nagyobb távolságú mozgás van, akkor a speciálisabb modellek kiválasztását kell alkalmazni.

Előnyök:

• optimális merevség;
• nem hajlamos arra, hogy "elhagyjon" a futóműtől - az ilyen szakaszok áthaladásának pontossága teljes mértékben a vezetőtől függ;
• megerősített kábel a közúti terepen történő vezetéshez.

hátrányai:

• nagy sebességgel érezte az úszást;
• nincs védőfelület a központtól a külső felé.

2 GOODYEAR WRANGLER AT / SA

Érdemes gumik a nyári szezonban. A Goodyear kézművesek szándékosan agresszívebb terepi megjelenést adtak a Wranglernek, hogy „bezárják” a két rést egy termékkel. Egyrészt a vezetési teljesítmény megfelel a város színvonalának - a gumiabroncsok nem gyorsulnak a gyorsulás során, tökéletesen tartják az utat, és a magas futófelületnek köszönhetően a száraz és esős időben is jól érzik magukat. Másrészről, a gumiabroncsok egyértelműen készen állnak a terepvezetésre - ugyanaz a futófelület (vagy pontosabban a hornyok és a magasság helyének geometriája) hatékonyan eltávolítja a szennyeződéseket és a vizet az érintkezési zónából, nem eltömődik, és általában érzi magát a helyén. Az erőteljes terepjáró járművek esetében ez csak egy dologra utal - a „Wranglers” -en a közepes és nehezen elérhető off-road szakaszok meghódíthatók.

Ugyanakkor a tulajdonosok véleményükben alacsony zajszintet, valamint a nyári úton kiváló tapadást, köztük eső idején is megemlítik. Az univerzális teljesítmény és a gumi kiegyensúlyozott ára ellenére a tulajdonosok úgy vélik, hogy a gyártónak meg kell erősítenie az oldalsó részt - SUV vagy nagy sebességű manőverezés esetén a gumiabroncs görgővé válik, ami a stabilitás és az ellenőrzés elvesztéséhez vezethet.

1 BRIDGESTONE ECOPIA EP850

A "Duel 683" utódja, az "Ecopia 850" nem sikerrel folytatta a munkát, és megérdemelten szerzett számos felhasználó szeretetét. A Bridgestone fejlesztői egy olyan modellt próbáltak létrehozni, amely egyesíti a városi utak számára elegendő puha és valós terepi agresszivitást.Meglehetősen jól kiderült: a kopásálló gumi kompozíció és az eredeti futófelület minta lehetővé tette, hogy nemcsak a terephez adjanak hozzá pontokat, hanem átlagosan négy százalékkal csökkentse az üzemanyag-fogyasztást (Dueler H / L 683-hoz képest). Ezen túlmenően, a terepjárók egyhangúlag azt állítják, hogy az úton, különösen nedvesen, javult a fékezés. Ennek eredményeképpen: egy nagy nyári gumiabroncsot kapunk, ésszerű áron a fogyasztók széles körében.

Előnyök:

• javított fékezési sebesség (különösen ártalmas nedves pályákon);
• hatékony üzemanyag-fogyasztás;
• alacsony zajszint (kiegyensúlyozott lágyság miatt);
• javított vízelvezetés a gumiabroncs érintkezési zónájából a bevonattal.

hátrányai:

• vékony oldal hajlamos a vágásokra.

A SUV-k legjobb szezonális gumiabroncsai

Különösen azok számára, akik nem szeretnék évente kétszer változtatni a SUV-t a nyári gumiabroncsoktól a téli gumiabroncsokig, és fordítva, a gumiabroncsok sora bármilyen körülmények között használható. A mi rangsorunkban a legjobbak az évszakos gumikategóriás SUV modellek.

3 MICHELIN LATITUDE CROSS

A Michelin egész évszakos szezonja, amelyet 2009-ben fejlesztettek ki. A termelési technológiák széles körű gyors fejlődése ellenére a „régi” koncepció még mindig megfelel a meg nem írt minőségi szabványoknak. Nem meglepő, hogy a gumiabroncsokat elsősorban a város körülményeihez való vezetésre és könnyű terepre fejlesztették ki (abban az időben a vidéki házhoz), és ebben a szegmensben nem szükséges speciális fejlesztések. A gumiabroncs lágysága és az aszimmetrikus futófelület minta megbízhatóan húzódik az úton függetlenül annak állapotától. Azonban a plusz mögött a gumiabroncsok legjelentősebb hiánya áll: ezek hatástalanok (és még veszélyesek is) a durva téli körülmények között, amelyek Oroszország legnagyobb részén jellemzőek.

Előnyök:

• kiváló terepjáró könnyű terep;
• a gumiabroncsnak a felülethez való érintkezésének kiegyensúlyozott mérete - pozitív hatással van a kezelésre;
• megnövekedett tartósság (a felhasználók szerint az erőforrás több évig tart).

hátrányai:

• „fagyasztás” erős fagyban, ami minden teljesítmény éles csökkenéséhez vezet.

2 CORDIANT OFF ROAD

Komoly, minden évszakra jellemző gumiabroncs az igazi terepkutatók számára. Egy pillantás a gumira elég ahhoz, hogy megértsük - egy ilyen modell használata a város körül való vezetéshez a potenciál elvesztését jelenti. A gyönyörű megjelenést kiegészítik az agyag és a homok terepének őrült mutatói - természetesen nem a csomóponton, de ott feltérképezik, ahol a versenyzők túlnyomó többsége nem fogja elérni. Sajnálatos módon a „hivatásos” tulajdonságokkal rendelkező gumiabroncsok adottságai negatívan befolyásolják viselkedését a város és az autópálya körülményei között. A zajszint, az instabilitás a futófelület magassága és a nagy tömeg miatt az üzemanyag-fogyasztás növekedése miatt fokozatosan növekszik. Így a Cordiant Off Road - talán a legmegfelelőbb off-road opció az összes, ami a minősítésben szerepel.

Előnyök:

• off-road mint az első elem (kiváló vidéki képesség);
• a magas futófelület és a mély hornyok a szennyeződések és a víz jó vízelvezetése, nem eltömődve;
• puhaság növelése egyenetlen utakon;
• nagy biztonsági rés (70-80 ezer kilométerre visszahúzódva).

hátrányai:

• tétlenül fordul;
• növeli az üzemanyag-fogyasztást;
• nagyon zajos, amikor aszfalton vezet.

1 VIATTI BOSCO S / T V-526

A fiatal európai cég Viatti költségvetési tél "tépőzáras" helyesen foglal helyet a legjobb rangsorban. A termelésben nincsenek frillek - csak hagyományos, gondosan tesztelt fogalmak és sikeres versenyképes modellek. Lehetséges, hogy a megjelenés nem világos, nem vonzza a szemet, és nem okoz frusztrációt az autó megjelenéséért - de a közúti teljesítmény összehasonlítható a prémium kategóriák legjobb modelljeivel.A futófelület oly módon van vágva, hogy gyorsan meg tudja küzdeni a hó középső részéből való eltávolításával, szabályozhatóságot biztosít, és rendkívül kitartóan viselkedik.

Tulajdonosok, mint a gumi tartóssága, annak ellenére, hogy puha (még erős fagyoknál is, nem tanít). Az utolsó funkció határozza meg az alacsony zajszintet - az SUV gumiabroncsok esetében ez a mutató. Amellett, hogy csodálkoznak a költségvetés költségeiről és még egy bizonyos hiányról is (közelebb a télhez, bár a gumiabroncs egész évszakban van elhelyezve), a véleményekben a tulajdonosok meglehetősen bizonytalan magatartást tanúsítanak a mély hóban - az erőteljes fülek hiánya a futófelület szélén.

A legjobb terepjárók a SUV-k számára

Különösen a terepjáró járművek rendeltetésszerű használatára való felhasználásánál olyan gumiabroncsok minősítését mutatjuk be, amelyek képesek ennek az osztálynak az autójává egy igazi terepjáróvá válni, amely képes lesz a homályos szennyeződések, a fekete földterületek, az erdei ösvények és a homokdűnék sárterületeinek leküzdésére.

3 Hankook Tire Dynapro MT RT03

A terepjáró teljesítményének meghatározását a gumiabroncs jellemzői határozzák meg, míg a Hankook Tire Dynapro MT RT03-nak minden olyan jele van, hogy az off-road expanzusok nem jelentenek akadályozatlan akadályokat. A megerősített oldalrész (többrétegű szerkezet) erőteljes, a futófelület mentén található fülekké alakul. Nem engedik megakadni az iszapos fürdőbe az útvonal nehéz szakaszaiban. A központi mintaterület precíziós manőverezést és stabilitást biztosít az autópályán.

Csak a "cipő" SUV a Dynapro MT RT03-ban, a tulajdonosok tudták megérteni, hogy mi a valós teljesítmény. Az értékelésükben a gumiabroncsok legjobb kopásállóságát tartják számon - minden 20 ezer kilométernyi futás után legfeljebb 10% -ot töröl. Ez egy nagyon jó mutató, amely hosszú távú működést biztosít, és teljes mértékben igazolja a gumiabroncs költségeit. Gumi jól viselkedik nyáron és a szezonon kívül, de az első fagyon ellenőrizetetlenné válik, és nem alkalmas téli túrákra Oroszország északi régióiban, annak ellenére, hogy egész évszaknak tekintik.

2 Comforser CF3000

Ez a gyártó csak öt évvel ezelőtt jelent meg, de néhány hónap múlva magabiztosan kijelentettem magam a nemzetközi piacon. Gumiabroncs-termékeket kínál terepjáró járművek számára, amelyek minősége teljesen megszünteti a korábban megállapított sztereotípiákat és a kínai áruk előítéleteit. Az egész évszakos üzemben végzett minősítésünkben részt vevő sárgyűrű irányított mintázattal rendelkezik, melynek mély blokkja van. Az extrém füleken levő lamellák, amelyek a gumiabroncs oldalfalára vannak beállítva, nemcsak nedves aszfalton, hanem jeges területeken is kiválóan alkalmasak a terepen.

A Comforser CF3000-et választó tulajdonosok nagyon elégedettek, és úgy vélik, hogy egyáltalán nem vesztették el. Az érdekes áron és a télen és nyáron egy gumiabroncskészleten való utazás mellett a tulajdonosok véleményükben megemlítik a gumiabroncs megfelelő rugalmasságát, a vezetés érzékenységét és a sarkokban lévő durvaság hiányát - az oldalfal kemény és nehezen sérülhet. Ráadásul a gumiabroncsok egyáltalán nem félnek a rúdtól és tökéletesen kiürítik a vizet a kontaktusfoltból, biztosítva magabiztosan a nehéz területeket. A magas kopásállóságot jelzi, hogy kevés tulajdonosnak van egy védője, amely már kifejlesztette az erőforrását.

1 BF Goodrich Mud Terrain T / A KM2

A gumiabroncs bármelyik SUV-je (és a crossover - még inkább) valódi traktorrá válik. Ahhoz, hogy elzárkózzon a terepen, meg kell próbálnod keményen, mert még egy kerék, amely a talaj egy kicsit szilárdabb részét megragadja, képes egy nehéz autót kihúzni a sár fogságból. Ennek a gumiabroncsnak minden tervezési jellemzője a terep tulajdonságainak javítása. A gumiabroncs alacsony nyomású üzemmódot (0,5 bar) képes fenntartani, ami lehetővé teszi, hogy az SUV hatékonyan mozogjon a laza homokos talajokon és a mocsarakon.

Azok a tulajdonosok, akik pozitív visszajelzéseket tesznek ezeknek az egész évszakos gumiabroncsoknak a képességeiről, főként nagy szilárdságot produkálnak - szinte lehetetlenné teszik, de szinte lehetetlenné teszik (de biztosan vannak olyan vezetők, akik meg tudják csinálni). Figyelmeztetések vannak az értékelésben: télen (az ország legtöbb régiójában, a keleti rész kivételével) jobb, ha ezeket a gumiabroncsokat nem lovagoljuk - teljesen ki vannak kapcsolva a jégen, az autó könnyen gördül és egyenletes talajon fut.

A legjobb SUV-khoz használt közúti abroncsok

Nem mindenki szereti a terepjáróikat sárkorlátokon keresztül engedni. Sok tulajdonos ezeket az erőteljes autókat kizárólag az aszfalt autópályákon és a városi utakon használja ki, bemutatva autók nagy sebességét. Ha szükség van a primerre való költözésre, akkor csak egy rövid időre - amikor a városból utazik, az üdülőfaluba, stb. Az ilyen jellegű műveletekhez az ebben a kategóriában bemutatott gumiabroncsokat tervezték.

3 MICHELIN Latitude Sport 3

Az egyik leghíresebb gumiabroncsgyártó kemény nyári gumiabroncsa a költsége miatt nem került első osztályba ebben a kategóriában. Mindazonáltal ez a SUV-k legjobb gumiabroncsai közé tartozik, amelyek tulajdonosai az agresszív és gyors vezetést kedvelik. Lágysága ellenére (különösen a felmelegedés után) a gumiabroncs megtartja alakját a kettős keret miatt. Lehetővé teszi, hogy hatékonyan manőverezhessen, és lélegzetelállító fordulatokat készítsen, amelyek más gumiabroncsoknál nem ismételhetők meg.

Kiváló úttartás, akusztikus kényelem, nagy érzékenység a kormánykerék legkisebb mozgására - nem a pozitív minősítések teljes listája, amelyet a tulajdonosok megosztanak véleményükben. Azonban sok járművezető észrevette a Latitude Sport 3 teljesítményének romlását a nullára eső hőmérséklet mellett - ezek a gumiabroncsok kizárólag nyáron készültek. Ilyen körülmények között a legjobb, ha a téli gumiabroncsokat előre kell váltani.

2 Toyo Proxes ST III

A közvetlen és még agresszív futófelület kialakítása az első pillantásra szól a Toyo Proxes ST III nyári gumiabroncs gyors "temperálásáról". Az oldalsó blokkokat a pálya mentén is alkalmazzák, és kettős funkciót hajtanak végre: stabilizálják a kerék forgását nagy sebességgel, ezáltal meghatározva a nagy irányú stabilitást, és kiváló fogást biztosítanak manőverezés közben. Ezenkívül a gumi vegyület olyan összetevőket tartalmaz, amelyek pozitívan befolyásolják a nyári gumiabroncsok gyors kopásállóságát.

A tulajdonosok az értékelésükben pozitív értékeket adnak a gumiabroncsok fékezési jellemzőiről - a SUV megfelelő súlya ellenére is nagy hatékonyságot mutatnak, beleértve a nedves aszfalton is. A nyár a legmegfelelőbb időszak a természet sétákra, amikor az út egy része a sárcsapdákkal rendelkező földúton keresztül fekszik. De ilyen körülmények között is (természetesen mérsékelt off-road-ról beszélünk) Toyo Proxes foglalkozik a feladatokkal.

1 BRIDGESTONE DUELER H / P SPORT

A Bridgestone Dueler H / P Sport egy nyári gumi modellje egy évtizedes régi mintából. Azóta a japán vállalatnak sikerült több mint egy tucat koncepciót és sikeres gumiabroncsot fejlesztenie, de a dellerek még mindig igényelnek, többek között a hazai piacon is. Mi jó nekik? Határozottan kezelhető. A zajmentes vezetés kényelmének kárára a japánok egyedülálló gumit hoztak létre a vezetési jellemzőikben, ami nem vezet be sem az aszfalton, sem a szennyeződéseken történő szaglást vagy akvaplanizációt.Bizonyos nehézségek merülhetnek fel a nagyon szennyezett területek vezetésekor, de mindez a vezető tapasztalatától és készségétől függ.

Előnyök:

• kivételes kezelés;
• nem alkalmas az aquaplaningra;
• nyugodtan átmegy a pályaszakaszokon;
• magas működési erőforrás.

hátrányai:

• az aszfalt sárral való érintkezés után csúszás figyelhető meg;
• A gyors vezetés közben az erős hum és buzz mínusz a kényelem.

Népszerű szavazás - ki a legjobb terepjáró gumiabroncs gyártója?
Mi szavazunk!

Cordiant

Bridgestone

Yokohama

Nokian

Goodyear

Michelin

Viatti

kontinentális

Toyo

Hankook

Comforser

Bf goodrich

Matador

MAXXIS

Szavazat: 217

szavazás találatok